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电子杆的基础怎么做?
电子杆是现在---道路交通规范的重要设置,是---材的主要支撑工具,8米监控杆,所以为了---它使用的安全性、牢固性,前期立杆的基础工作是十分重要的。
电子杆混凝土基础尺寸和混凝土标号,根据立杆大小具体设计,---立杆稳固扎实。
立杆混凝土基础中间有一至二根线管与窨井连通,线管内径不小于60㎜。电子杆表面须作防腐镀锌处理。立杆底部必须留有检修孔;顶部须做活动顶盖,方便穿线和防水处理。周边须有---的设备接地桩,接地电阻≤4ω。只有把电子杆的基础工作做好了,才能使其后期能够---的为---提供好的支撑作用,才能在---天气下也能---安全性,比如大风等天气。
如果大家有什么疑问或者想要了解更多监控杆,欢迎大家给小编来电或者留言!
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红绿灯控制方法:
1、定时控制
红绿灯上面的交叉通信号控制机按事先设定的配时方案运行,也称定周期控制。---只用一个配时方案的称为单段式定时控制;---按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式,也叫静态线控系统、静态面控系统。
2、感应控制
感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器,红绿灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算,可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。
3、自适应控制
把交通系统作为一个不确定系统,能够连续测量其状态,如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等,逐渐了解和掌握对象,利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制,榆次监控杆,从而---不论环境如何变化,均可使控制效果达到优或次优控制的一种控制方式。
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以下内容由本公司为您提供,今天我们来分享监控杆的内容,希望对大家有所帮助:
监控杆安装位置应该如何选择?
(1)立杆点与立杆点之间的距离原则上不小于300米;
(2)原则上立杆的位置距离监控目标区域近距离不得小于5米,远距离不得大于50米,这样才能------能包含更多的有价值信息;
(3)在附近有光源的地方,优先考虑利用光源。但要注意---机的安装位置应在顺光方向;
(4)尽量避免安装在有高反差的地方,灯杆监控杆,如果必须安装则考虑:
开启---补偿(效果不明显);采用补光灯;将地下道的---机设置在出入口外面;设置在通道靠里一点。
(5)立杆位置尽量避开绿化树木或有其他遮挡物体,视频监控杆,如果必须安装则要考虑避开树木或其他遮挡物的遮挡,还要为树木以后的生长留下空间。
本期内容就跟大家分享到这里了,更多关于监控杆的精彩请继续关注我们吧!

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